6 Fragen an eine Flugbegleiterin

Ich fliege oft, sehr oft. Meistens auch gerne – trotz leichter Flugangst, die sich bei Luftlöchern meldet. Auf dem Flug nach Mexiko hatte ich Gelegenheit, das Cockpit zu besuchen – sehr spannend! Von Condor beantwortete mir jetzt Trainingspurserette Susanne Gier einige Fragen.

Was sind bewährte Mittel gegen Flugangst?

Condor Crews sind nicht nur auf den Gebieten Sicherheit und Service ausgebildet, sondern absolvieren auch regelmäßige Training, die auch das Betreuen von Passagieren mit Flugangst beinhalten.

Grundsätzlich ist es daher gut, sich bei Flugangst direkt an die Kabinencrew zu wenden. Wir haben dann die Möglichkeit, Unsicherheiten im Gespräch abzubauen oder zum Beispiel Geräusche, die der Passagier nicht einordnen kann, genauer zu erklären.

Wir können außerdem für Ablenkung durch Filme oder Magazine sorgen. Ein persönliches Gespräch hilft den Gästen aber häufig auch schon sehr.

Was kann ich gegen Jetlag machen?

Frische Luft und Tageslicht sind am besten geeignet, die innere Uhr wieder in den richtigen Takt zu bringen.

Wenn man länger am Zielort verweilt, macht es Sinn, die Müdigkeit zu ignorieren und sich dem Tagesrhythmus anzupassen.

Wenn man, wie wir Flugbegleiter, nur kurz an einem Ort ist, bleibe ich weitgehend in meinem natürlichen “Biorhythmus” und schlafe oder esse, wann immer ich das Bedürfnis dazu verspüre.

Was tun bei Erkältung und verstopfter Nase – wie bekomme ich den Druckausgleich hin?

Beim Start hat man in der Regel keine Beschwerden, lediglich bei der Landung gehen bei verstopfter Nase die Ohren zu.

Hier ist es am besten, etwa 30 Minuten vor der Landung Nasentropfen zu benutzen, dann funktioniert der Druckausgleich ohne Probleme.

Bei einer leichteren Erkältung reicht es manchmal auch, ein Bonbon zu lutschen oder zu gähnen, um den Druck im Ohr auszugleichen.

Warum müssen das Licht ausgeschaltet und die Fenster geöffnet werden bei der Landung?

Das ist eine reine Vorsichtsmaßnahme für den Fall, dass das Flugzeug nach der Landung schneller als üblich verlassen werden muss. Wenn sich die Augen bereits an die Lichtverhältnisse außerhalb des Flugzeuges angepasst haben, ist man beim Verlassen der Maschine nicht geblendet oder muss sich umgekehrt nicht auf die Dunkelheit einstellen.

Die geöffneten Sonnenblenden erlauben einen besseren Blick nach draußen, da die Fenster in den Flugzeugtüren nur ein sehr eingeschränktes Sichtfeld bieten.

Abgesehen vom Sicherheitsaspekt hat man nachts bei abgedunkelter Kabine eine viel bessere Sicht auf die beleuchtete Landschaft außerhalb – das kann bei Großstädten sehr beeindruckend sein.

Was vergessen Passagiere alles im Flugzeug?

Es ist erstaunlich, wie viele Brillen, Schlüssel und Mobiltelefone täglich an Bord zurück bleiben. Zahlreiche Artikel werden in der Sitztasche vergessen, aber es rutscht offenbar auch Einiges aus den Hosentaschen.

Wenn man etwas an Bord vergessen hat, sollte man am besten über unsere Webseite ein Formular ausfüllen, damit der jeweilige Gegenstand gefunden und zurückgegeben werden kann.

Welche Frage wird Ihnen von Passagieren am häufigsten gestellt?

Die häufigste Frage ist definitiv “Wo sind wir gerade?” und es ist auch gleichzeitig die Schwierigste!

Die Kabinencrew kennt zwar die Flugroute, während unseres Service fällt es uns aber schwer, genau zu lokalisieren, wo wir uns gerade befinden. Wir können aber anhand der verbleibenden Flugzeit recht gut eingrenzen, über welches Gebiet wir gerade fliegen.

Die Cockpitbesatzung hält die Passagiere über kurze Ansagen auch auf dem Laufenden, wenn es etwas Interessantes zu sehen gibt, wie ein Gebirge, eine Insellandschaft, Städte oder eine Küste.

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Anja Beckmann

Reisebloggerin bei Travel on Toast

Auf diesem Reiseblog gebe ich Tipps für Ausflugsziele in NRW, Städtereisen, Strandurlaub, Urlaub mit Hund und vegan reisen. Folge mir gerne auf Social Media!

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